散運市場行情周述（2014.13）
2014-03-28 08:35:08 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
本周，靈便型散貨船運輸市場較為疲軟，運價持續(xù)走低。在美洲灣地區(qū)，去程航線運價周環(huán)比下降20%,為20000美元/天，跨美洲灣地區(qū)航線運價為15000美元/天；地中海東部地區(qū)運價稍好一點，為17000美元/天；盡管當(dāng)前克里米亞局勢不穩(wěn)定，南大西洋到東半球市場運價人維持在14000+400美元/天，依本周的情況看，遠(yuǎn)東地區(qū)市場正在走弱，運量減少。在印尼，煤炭運價維持在13-14000美元/天，但市場報價有向13000美元靠攏的趨勢。
巴拿馬型散貨船運輸
本周，巴拿馬型散貨船運輸市場先揚后抑，市場需求乏力，首先是中國取消了南美糧食進(jìn)口（質(zhì)量原因），且巴西的鐵礦石出口量減少，運價承壓。大西洋市場運價維持在5000-6000美元之間，美洲灣往南去程航線運價為15000+550美元；相較大西洋市場，太平洋市場較穩(wěn)定，運價維持在10000-11000美元/天，而1年期期租價格為14000-14500美元之間，且第二季度市場預(yù)期不樂觀，因此預(yù)期后市期現(xiàn)價格有趨同或小幅下挫。
好望角型散貨船運輸
本周，好望角型散貨船市場運價起伏不定。圖巴朗/中國航線運價為26-27美元/噸，往返航線運價為2.5萬美元/天；澳大利亞市場運價不穩(wěn)定，澳大利亞西部/中國航線運價在10-12美元/天 的區(qū)間內(nèi)波動。整個好望角型散貨船運輸市場運價市場后市不明朗，市場上沒有利好或利空的因素。
標(biāo)簽： 散運市場
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